GB 20CrMnTi slitinová karburační ocelová tyč 20MnCr5

A: Téměř vždy budete potřebovat broušení. Nauhličování a kalení deformuje součást, obvykle 0,05–0,15 mm v závislosti na velikosti a geometrii. U ozubeného kola, které vyžaduje tichý chod a správnou vůli, ponechte na bocích 0,1–0,2 mm přídavek na broušení. Pokud je ozubené kolo pro aplikaci s nízkou-přesností, jako je ruční naviják, můžete broušení přeskočit, ale zaznamenáte hluk a nerovnoměrné opotřebení. Řekněte nám svou toleranci a my vám můžeme doporučit přídavek, než polotovar uříznete.

Odpověď: V žíhaném stavu je měkká, kolem HB 170–210 a řezy jsou podobné jako 8620. Používejte karbidové destičky s pozitivním sklonem a pro soustružení běžte rychlostí 120–180 m/min. Vrtání je snadné, ale přídavek titanu může způsobit mírnou gumovitost, pokud příliš zatlačíte. Udržujte proudění chladicí kapaliny. Pokud odvalujete zuby před nauhličováním, použijte kvalitní HSS nebo tvrdokovovou frézu a počítejte s normální životností nástroje. Není abrazivní jako D2 nebo vysoko{10}}chromová ocel.

Odpověď: Díky titanu je. 8620 pevná ocel pro nauhličování, ale 20CrMnTi má po nauhličení lepší prokalitelnost a jemnější zrnitost. To znamená, že pouzdro zůstává pevné a jádro odolává únavovému praskání při opakovaném nárazu. U převodových soukolí nákladních automobilů nebo těžkých-hnacích hřídelí má 20CrMnTi často delší životnost. 8620, je levnější a snáze se získává v Severní Americe. Pokud vyvážíte do Evropy nebo Asie, 20CrMnTi je běžnější.

Odpověď: Můžeme nařezat krátké kusy ze skladu pro zkoušky. Pro kruhové tyče do 200 mm můžeme dodat 1–2 metrové délky nebo i kratší řezané vzorky. Na řezání a balení je minimum, ale je to hluboko pod plným žárem. Pokud potřebujete kovaný polotovar pro konkrétní převod, minimum je vyšší, protože musíme nastavit kovací zápustku. Řekněte nám průměr, délku a množství, které potřebujete otestovat, a my vám nabídneme nejmenší praktickou šarži.

Odpověď: Pokud je to možné, měli byste se vyhnout svařování. Tato ocel je určena pro nauhličování, nikoli pro svařitelnost. Pokud musíte svařovat, předehřejte na 200–300 stupňů, použijte plnivo s nízkým-vodíkem a poté před nauhličením znovu{5}}normalizujte nebo znovu{6}}žíhejte. Jinak bude mít svarová zóna jinou mikrostrukturu a může během kalení prasknout. U opraveného hřídele je často levnější vyrobit nový díl než svařovat a znovu ošetřovat.

Odpověď: Zadáte efektivní hloubku pouzdra (ECD) na hotovém povrchu, obvykle 0,6–1,0 mm pro střední převody nebo 1,0–1,5 mm pro těžké-převody. Pokud si u nás objednáte tepelné zpracování, můžeme dodat zprávu o kontrole hloubky karburačního pouzdra podle ISO 2639 se zásilkou. Nenauhličujeme však každou tyč -, kterou prodáváme. Pokud potřebujete certifikovanou hloubku pouzdra, musíte nám zaslat rozměry hotového dílu a my vám můžeme nabídnout celý cyklus tepelného zpracování, včetně ověření hloubky pouzdra.